智能化是降低物流倉儲成本的核心解決方案

  我國物流倉儲固定資產投資規模近年來增長迅速，從2001年的156億元增加到2013年的4,200億元，年平均增速在30%左右。同時，物流倉儲費用總額也一直保持在一個較高的水平，從2001年的6,458億元增加到2013年的36,000億元，年均增速達到33%，增速略高于固定資產投資。與美國、日本國外發達國家相比，單位GDP中我國的倉儲成本占比是其他國家的2-3倍，并且這一差值近些年來呈現逐步擴大的趨勢，即便與其它“金磚國家”相比也明顯偏高，究其原因，我們認為除了制造業占比較高之外，管理效率底下、管理信息化程度低和管理成本高企也是重要原因。而建立現代化自動倉儲物流體系能夠有效提高管理效率、降低物流倉儲成本，提高企業經營效益。自動化物流倉儲是運用軟件技術、互聯網技術、自動分揀技術、光導分揀、RFID、聲控技術等先進的科技手段和設備對物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效的計劃、執行和控制的物流活動。典型的物流與倉儲自動化系統主要包括：自動化立體倉儲系統、自動輸送系統（包括移動機器人系統AGVS）、自動識別系統和自動分揀系統，以及機器人作業系統的其他輔助系統等。
    相對于傳統的物流倉儲設施，自動化物流倉儲系統的優勢主要體現在對勞動力成本的節約、對租金成本的節約、管理效率的提升等方面。我們估算自動化倉儲在保證同等儲存能力的條件下，可至少節約70%以上的土地和80%以上的勞動力。以一個輪胎行業倉庫為例，普通倉庫管理人員約800人，改造成自動化立體倉庫后只需200人，以人均成本5萬元計算，僅人工成本節約這一項3年就可收回投資成本。
　　 此外，自動化倉儲系統能夠最大程度提升倉儲管理的準確性，以及識別、分揀、進出貨的處理速度，降低存貨周轉率，適應電商、生鮮配送等現代快速物流的需求。以寧波雅戈爾為例，公司投資5000余萬元建設自動化立體倉庫替代原先的西裝、襯衫和服飾三個平倉，儲存能力達36萬套，節省土地面積2萬平方米、倉管300人，建成后成為整個物流體系的核心。自動化倉庫的信息處理系統WMS接入了上游生產企業ERP系統的末端數據，同時銜接了來自下游銷售公司DRP系統提供的貨單數據信息，其中著重通過WMS系統對DRP提供的訂單信息進行分類處理，加快所需貨物的配貨、拆零速度，協調好運輸車輛的最佳路線和運送能力，從而逐步縮減了庫存的周轉周期，有效保證了立體倉庫的剩余倉儲能力足以應對突發市場因素所造成的庫存激增及數據處理工作。
　　 我們比較一個同樣有1萬個貨位的自動化立體倉庫與傳統倉庫：1）固定投入方面，立體庫的土地費用大約是傳統庫的1/4、建筑費用節省約一半，但由于自動化控制需要大量的堆垛機、輸送機和控制軟件，立體庫的總固定成本高出約20%；2）可變投入方面，立體庫的人員支出僅約傳統庫的1/3，并且幾乎不會出現貨物損耗。考慮固定資產折舊，我們測算一個典型立體庫的運營成本僅為3900元/天（相當于每個托盤1.96元），相較同等儲藏能力的傳統庫下降38%之多。