物流輸送機向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展

 隨著物流業(yè)的發(fā)展，人力資源成本的不斷提高，采用輸送設備解決貨物輸送中的流轉(zhuǎn)是一種趨勢。因此必須不斷改善制造系統(tǒng)，不斷運用輸送設備使制造系統(tǒng)處于最佳運行狀態(tài)，從而獲得效率、效益最大化，提高人、機、物利用率，提升企業(yè)核心競爭力。據(jù)了解，輸送機也是一個耗能大的機械，現(xiàn)在所有的機械已經(jīng)逐漸向著節(jié)約能源和環(huán)保的方向發(fā)展，所以在研發(fā)和生產(chǎn)過程中輸送機也應該想著節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。與此同時，輸送機在生產(chǎn)發(fā)展時還要注意科學技術的運用，逐漸促進我國輸送機向智能方向發(fā)展。
目前在物流行業(yè)，輸送機被廣泛的運用，主要用于貨物的運輸與輸送。輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物流物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。它可進行水平、傾斜輸送機，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，在物流中心成為重要的輸送機械。
目前，我國國內(nèi)的輸送機由于技術的問題，輸送的效率要比國外的很多國家的產(chǎn)品的效率低，而且輸送機的功率也存在這一些小的問題。這些問題都是阻礙著我國輸送機生產(chǎn)技術發(fā)展的絆腳石，所以我們要努力的解決這些問題。據(jù)分析，我國未來輸送機的發(fā)展將向著大型化發(fā)展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展，詳情如下：
1、繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。
2、擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。
3、使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
4、降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術領域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。
5、減少各種輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。